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fahrrad:konzept_reparaturstation

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fahrrad:konzept_reparaturstation [25.04.2016 10:29] – [Angebote] joedippertfahrrad:konzept_reparaturstation [08.05.2024 11:18] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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 ^ Begründung ^ Standortfoto ^ ^ Begründung ^ Standortfoto ^
 |In der Mittagszeit fokusiert sich die Vielzahl der Fahrräder am Campus um die Mensa herum, darum wird die große Station nahe der Mensa platziert. Die Station soll keine dringend benötigten Fahrradstellplätze blockieren, deswegen wird sie zwischen Bibliothek und Studierendenhaus aufgestellt, nahe der Fahrradständer  vor dem Studierendenhaus. |{{ :fahrrad:k_gross-a.jpg?300 |}}| |In der Mittagszeit fokusiert sich die Vielzahl der Fahrräder am Campus um die Mensa herum, darum wird die große Station nahe der Mensa platziert. Die Station soll keine dringend benötigten Fahrradstellplätze blockieren, deswegen wird sie zwischen Bibliothek und Studierendenhaus aufgestellt, nahe der Fahrradständer  vor dem Studierendenhaus. |{{ :fahrrad:k_gross-a.jpg?300 |}}|
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 {{ :fahrrad:kleine_station.jpg |}}\\ {{ :fahrrad:kleine_station.jpg |}}\\
  
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 **Campus Plan mit Standorten der Reparaturstationen**: **Campus Plan mit Standorten der Reparaturstationen**:
  
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 +{{:fahrrad:klein-station.jpg?400 |}} 
 +{{:fahrrad:gross-station.jpg?420 |}}
  
  
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 {{:fahrrad:grosse_station-verschliessbar.jpg?500|}} {{:fahrrad:grosse_station-verschliessbar.jpg?500|}}
 {{:fahrrad:reparaturstation_gross-aufstellung.png?400|}} {{:fahrrad:reparaturstation_gross-aufstellung.png?400|}}
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    * Kleine Station    * Kleine Station
 {{:fahrrad:reparaturstation_klein.png?500|}} {{:fahrrad:reparaturstation_klein.png?500|}}
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    * So werden die Bedarfe der Studierenden flexibel abgedeckt, für viele Kleinigkeiten reicht wahrscheinlich die kleine Station, für manche Reparaturen ist es hilfreich das Fahrrad an der großen Station aufzuhängen. Zusätzlich ist die eine Station abschließbar, sollte es Probleme mit Wandalismus geben können die Werkzeuge verschlossen werden. Die Station wird aber vorerst durchgehend geöffnet sein, damit das Werkzeug erreichbar ist, nur falls Probleme auftreten wird das Abschließen ins Auge gefasst werden.    * So werden die Bedarfe der Studierenden flexibel abgedeckt, für viele Kleinigkeiten reicht wahrscheinlich die kleine Station, für manche Reparaturen ist es hilfreich das Fahrrad an der großen Station aufzuhängen. Zusätzlich ist die eine Station abschließbar, sollte es Probleme mit Wandalismus geben können die Werkzeuge verschlossen werden. Die Station wird aber vorerst durchgehend geöffnet sein, damit das Werkzeug erreichbar ist, nur falls Probleme auftreten wird das Abschließen ins Auge gefasst werden.
  
-**Kosten**\\+**Kosten - Anschaffung**\\
  
 ^ Große Station ^ Preis (netto) ^ ^ Große Station ^ Preis (netto) ^
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 Design:\\ Design:\\
 Farbe: RAL 2000 (Orange) + AStA Logo\\ Farbe: RAL 2000 (Orange) + AStA Logo\\
-Das konkrete Design wird in Zusammenarbeit mit der SSV Druckerei erarbeitet.\\+Das konkrete Design wird in Zusammenarbeit mit der studentischen SSV Druckerei erarbeitet.\\
  
 +**Kosten - Betrieb**\\
  
-Jährliche Betriebskosten von 100€\\ +Betriebskosten100€ pro Jahr\\
-Durch den Verschleiß von Werkzeug, Adaptern, Ventilen und Dichtungen entstehen regelmäßig Kosten. Die Höhe des Postens wird nach dem ersten Jahr anhand von Erfahrungswerten angepasst.+
  
 +Durch den Verschleiß von Werkzeug, Adaptern, Ventilen und Dichtungen entstehen regelmäßig Kosten. Die Höhe des Postens wird vorerst auf 100€ pro Jahr festgelegt. Nach dem ersten Jahr wird der Betrag anhand der Erfahrungswerten angepasst.
  
  
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 Kosten: Kosten:
-   * Anschaffung: ca. 2200 EUR+   * Anschaffung: ca. 2200 EUR (netto)
    * Betriebskosten: 100 EUR    * Betriebskosten: 100 EUR
  
fahrrad/konzept_reparaturstation.1461580198.txt.gz · Zuletzt geändert: 08.05.2024 11:24 (Externe Bearbeitung)